Ford Ranger Black 2025: Picape com melhor custo-benefício no Brasil?

Versão de entrada da picape da Ford chega com visual escurecido e foco no asfalto, custando menos que rivais

A nova Ford Ranger Black chegou ao mercado no ano passado com um design atualizado, preço competitivo e um pacote de equipamentos que surpreende pelo custo-benefício no mercado das picapes médias.

A versão se diferencia pela estética. Inspirada na versão XLS 4×4, ela abandona a tração integral e adota um visual mais urbano com detalhes em cinza-escuro.

Grade dianteira, retrovisores, rodas de 18 polegadas e santantonio (herdado da Limited) ganham tonalidade escura. Estribos laterais, também da Limited, facilitam o acesso.

Cores disponíveis

Os faróis são em LED, enquanto as lanternas seguem halógenas, padrão nas demais versões. 

Apesar de ser importada de General Pacheco (Argentina), a picape não é vendida apenas na cor preta, contando também com opções como Cinza Moscou, Prata Geada, Azul Belize e Branco Ártico.

Equipamentos de série

Apesar de ser a versão de entrada, a Ranger Black não economiza em tecnologia. Ela vem equipada com 7 airbags, painel digital de 8 polegadas e central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio.

Outros destaques incluem atualizações over-the-air, acendimento automático dos faróis, seletor de modos de condução, carregador por indução, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.

Esses itens tornam a Ranger Black prática para o uso diário, sem abrir mão da robustez inerente a uma caminhonete.

Motor e desempenho

Sob o capô, a Ranger Black mantém o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 41,2 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 6 marchas. A principal diferença é a tração, que é apenas 4×2 traseira.

Essa configuração resulta em uma picape mais leve (2.069 kg) e, consequentemente, mais eficiente no consumo. Nos testes do Inmetro, a versão fez 10,1 km/L (cidade) e 12,4 km/L (estrada).

A capacidade de reboque é de 3.100 kg, a mesma das outras versões da Ranger. A capacidade de carga é de 1.031 kg e a caçamba comporta 1.250 litros.

Dirigibilidade e conforto

A ausência da tração 4×4 torna a Ranger Black mais amigável no asfalto, proporcionando uma condução mais leve e fácil de manobrar no uso urbano.

O isolamento acústico da cabine é um ponto positivo, assim como a central multimídia, considerada mais intuitiva que a de algumas rivais.

A suspensão, apesar de confortável, ainda remete à natureza de picape, com um certo balanço da carroceria, especialmente sem carga.

Custo-benefício

Com preço de R$ 238.900, a Ford Ranger Black se posiciona como uma opção interessante para quem busca uma picape média moderna e bem equipada para o uso cotidiano, sem a necessidade da tração 4×4. 

Vale lamentar que, desde o lançamento da versão, em outubro de 2024, o preço da Ranger Black subiu R$ 20 mil. Aumento que não foi exclusividade da Ford. De forma geral, todas as picapes médias subiram de preço em 2025.

No entanto, para quem busca uma picape atualizada e com forte apelo urbano, sem abrir mão do desempenho e da capacidade de carga, a Ranger Black segue, sem dúvida, como uma das melhores opções disponíveis no Brasil.

Ford Ranger Black 2025

Motor e transmissão

Desempenho

Chassi

Capacidades

Dimensões

Fonte: O Tempo